Всё о заводных кольцах

Теперь перейдем к соединению грузика и джиговой приманки.

рис. 2-67

Идеальным соединением будет заводное кольцо. У меня есть ушастое грузило с заводным кольцом довольно большого диаметра. В этом месяце, в октябре, пришлось довольно много ловить, и у меня закончились заводные кольца, поскольку грузики и приманки отрываются вместе с заводным кольцом. Поэтому пришлось снять с колебалки довольно крупное заводное кольцо. У него есть свои плюсы. Оно очень легко оттягивается при помощи ногтя и монтируется даже без плоскогубцев. Вдеваем грузик в кольцо, и приманка готова.

рис. 2-68

Оптимальный диаметр заводного кольца – 4-6 мм.

Данная приманка будет прекрасно работать. Виброхвост на такой сцепке не просто машет хвостом, он еще и покачивается с боку на бок. Многие такой игры побаиваются, считают, что рыба этого не любит, и что игра получается не совсем естественной. Я же, наоборот, пришел к выводу, что эти покачивания придают живость приманке и делают ее от этого только более уловистой.

Если нам надо сменить приманку, поставить другую, поддеваем проволоку кольца ногтями и меняем ее.

Если у вас закончились кольца, как у меня сейчас, это не повод, чтобы отчаиваться. Кольца легко можно сделать самому. Для этого достаточно только найти проволоку, свитую спиралью.

рис. 2-69

рис. 2-70

Обратите внимание на проволоку на рис. 2-69, 2-70. Эта пружина – не что иное, как трос сцепления мотоцикла, мопеда. Внутри нее проходит металлический трос. Зачем это нужно? При изгибе ему совершенно ничего не мешает скользить, и когда мы выжимаем сцепление, всегда уверены, что механизм сработает. Так вот, в джиге очень удобно использовать такой трос. Из этой пружинки можно сделать кучу заводных колец.

рис. 2-71

рис. 2-72

Для этого берутся плоскогубцы, отрезаем примерно полтора оборота. Пальцем закрываем отверстие плоскогубцев с обратной стороны (рис. 2-72), потому что отрезанное кольцо может отскочить через него.

рис. 2-73

И вот, у меня на руке лежит готовое заводное кольцо (рис. 2-73).

рис. 2-74

За считанные минуты можно нарезать множество заводных колец (рис. 2-74).

рис. 2-75

Единственный недостаток таких колец в том, что, поскольку тросики часто делаются из слишком толстой проволоки, кольца иногда даже сложно надеть на ушастик (рис. 2-75).

рис. 2-76

Одно время я использовал сцепление от велосипеда, там эта пружинка была из гораздо более тонкой проволоки и легко поддевалась ногтем. А такое кольцо довольно мощное, для него нужны специальные круглогубцы с зазубринкой на нижней части. Мы их продеваем, нажимаем, эта зазубринка раздвигает витки проволоки, и мы легко можем надеть кольцо (рис. 2-76).